北京航空座椅改装:请教下 报关和货代 的问题(急)
我在考虑 考报关证还是 货代的 但是我是新人 知道的不多
所以想请教各位 这2个行业哪个好 或者有有什么优势和具体情况
在我意识中 报关和报检在一起的 以后要大专证
而货代 现在还不要正 就可以从事的 好象属于物流吧
但是很累
所以想请专业人士分析下
我好选择考哪个证(我英语水平还好)
报关员和报检员不是一回事的.
其实报关员和货代都不容易啊.
先说报关员,首先你要考到报关员证才可以,每年的报关员资格全国统一考试的教材都是不一样的,就像税号一样每年都会有改动,我不太仔细的翻看过前年和去年的书,今年的书应该变化不大,不过今年对学历有所要求了,必须要有大专以上学历才可以考。你如果想考的话我建议最好还是找个班上课,在报纸上应该会有报关员培训班的信息,我不清楚你在哪个城市,在天津学费要1000左右,那个班等考试的时候他们应该也可以帮你代报名的,听老师讲讲,老师们也比较有经验,多少可以分析一下历年的试题和出题方向,另外不会的也有的问,因为光自己看书好多东西是不好掌握的,11月份考试,1月公布成绩,满分200,考到120即为过。做了报关员之后每天会面对大量的单子,就不要想6点能下班了,忙起来的时候9.10点可以回家也不稀奇,而且一般周六也得值班,至于薪水就是根据工作经验和能力慢慢上涨了.
再说货代,的确从业的话不需要什么资格证,但是做的是服务性的行业,夹在货主和船公司之间,两边都不能得罪,所以很受夹板气的.每天就是订舱,打委托,联系车队装箱,整理报关单据,报箱号,确认提单,确认费用,放提单,联系目的港代理,等等重复着这些工作.说起来很简单,看似也很风光,但是其实在操作过程中有很多很多很多的事情会发生,不是一两句能说完的,只有做这行的人似乎才能体会到这行的"恶心"吧,起初还好啦,就是单子多了,做久了,就会很烦躁很厌恶了,身体疲惫,心理压抑.周六,元旦,五一,十一,春节也都要轮流值班的,因为船是不分节假日的.
总之,两个都不是很好做的行业,不容许有一点的闪失,不管是报关还是货代因为一个环节有问题,影响将会很大,也许一个环节就会导致这个航次不能顺利出运,然后也许就会产生一系列的费用,所以很累,很烦,很琐碎.
最后,你如果准备从事其中的一个,那只有几个字赠你:万事细心,切勿出错.还有,祝你好运,在自己喜欢的领域有一番很好的作为~
报关和报检相对来说容易一些,而且就业面相对广一些
货代目前没有国内普遍认证的证书,从业资格比较乱,但是有国际物流师的证书可以考,但这个比较难,教材摞起来有一米厚。
所以建议你还是考报关报检证先,如果这俩都考不过就干脆别想物流师证了
就行业来说,报关还不算一个独立的行业,现在国内独立的报关行还没有形成气候,基本上都是企业自己报关。按要求每个从事外贸的企业都必须有一个有证的报关员,所以报关员的就业范围相当广。
而货代、物流就不同了,因为是独立的企业,所以数量上来说比外贸公司要少得多,所以就业压力比较大,但是收入不菲。
自己选择吧
一回事,国际货运代理企业里必然有报关员这个岗位,而且这个岗位要求必须同时有报关报检两个证才能被录用。
报关员和报检员不是一回事的.
报关员,首先你要考到报关员证才可以,每年的报关员资格全国统一考试的教材都是不一样的,我不太仔细的翻看过前年和去年的书,今年的书应该变化不大,不过今年对学历有所要求了,必须要有大专以上学历才可以考。
货代,不需要什么资格证,是服务性行业,夹在货主和船公司之间,两边都不能得罪,每天就是订舱,打委托,联系车队装箱,整理报关单据,报箱号,确认提单,确认费用,放提单,联系目的港代理,等等重复着这些工作.
个人认为报关员的前途比较好,工作经验多了之后,工资很可观。
国际贸易是赚钱的行业,刚毕业的学生不可能一口气吃个大胖子,等你手里有客户的时候,就有很多机会了!
学国际贸易最好去进出口公司,其次是当个报关员,不过说老实话,报关员如果没关系进不了海关工作的话,最多就去外运公司或者专业的报关行给人家进出口的商品报个关,经常还得帮着搬箱取货,跟个搬运工之类的差不多!!!!
搞进口比搞出口舒服!!!